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技術(shù)文章
基本術(shù)語
術(shù)語 | 解釋 |
液壓回路 | 由各種液壓元件組成的具有某種機(jī)能的液壓裝置構(gòu)成部分 |
回路圖 | 用液壓圖形符號表示的液壓回路圖 |
液壓站 | 由液壓泵、驅(qū)動用電動機(jī)、油箱、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置 |
額定壓力 | 能連續(xù)使用的最高壓力 |
背壓 | 在液壓回路的回油側(cè)或壓力作用面的相反方向，所作用的壓力 |
沖擊壓[力] | 在過渡過程中上升壓力的最大值 |
開啟壓[力] | 如單向閥或溢流閥等，當(dāng)壓力上升到閥開始打開，達(dá)一定流量時的壓力 |
關(guān)閉壓[力] | 如單向閥或溢流閥等，當(dāng)閥的進(jìn)口壓力下降到閥開始關(guān)閉，流量減少到某規(guī)定量以下時的壓力 |
額定流量 | 在一定條件下，確保的流量 |
流量 | 一般指液壓泵在單位時間內(nèi)輸出液體的體積 |
排量 | 容積式液壓泵（或馬達(dá)）每轉(zhuǎn)輸出（或輸入）的液體體積 |
流體功率 | 流體所具有的功率，對液壓來說實際是用流量和壓力的乘積表示 |
管路 | 傳導(dǎo)工作流體的管道和管系 |
主管路 | 包括吸油管路、壓力管路和回油管路 |
泄油管路 | 指泄油的回油管，或?qū)⑺鼘?dǎo)入油箱的管路 |
通道 | 通過元件內(nèi)部或在其內(nèi)部的用機(jī)加工方法或鑄出的傳導(dǎo)流體的通道 |
油口，連接口 | 元件上傳導(dǎo)流體的通道的開口處 |
節(jié)流 | 減少流通斷面積，使管路或通道內(nèi)部產(chǎn)生阻力的機(jī)構(gòu)，有長孔道節(jié)流和薄刃節(jié)流 |
滑閥式閥芯（圓柱閥芯） | 與圓柱形滑動面配合，當(dāng)它沿軸向移動時，進(jìn)行流路開閉的零件 |
泄油 | 從液壓元件中的通道（或管道），向油箱或集流器等返回的油液或這種油液返回現(xiàn)象 |
漏油 | 從正常狀態(tài)下應(yīng)該密封的部位流出來的少量油液 |
靜密封 | 用于靜止部分，防止液體泄漏 |
動密封 | 用于相對滑動部分的密封 |
流體卡緊現(xiàn)象 | 在滑閥式閥等的內(nèi)部，由于流動的不均勻性，產(chǎn)生對中心軸的壓力分布不平衡，將閥芯壓向閥體（或閥套），使它不能動作的現(xiàn)象 |
氣穴現(xiàn)象 | 流動液體的壓力，在局部范圍內(nèi)，下降到飽和蒸汽壓或空氣分離壓，出現(xiàn)由于蒸汽的產(chǎn)生和溶解空氣等的分離而生成氣泡的現(xiàn)象，即為氣穴現(xiàn)象。當(dāng)氣泡在流動中潰滅時，會在局部范圍內(nèi)出現(xiàn)超高壓，并產(chǎn)生噪聲等 |
流量跳躍現(xiàn)象 | 在調(diào)速閥（帶壓力補償?shù)牧髁靠刂崎y）中，當(dāng)流體開始流過時，出現(xiàn)流量瞬時超過設(shè)定值的現(xiàn)象 |
顫振 | 為減少摩擦和流體卡緊現(xiàn)象等對滑閥式閥的影響，改善其特性，所加的較高頻率的振動 |
液壓平衡 | 用液壓力來平衡負(fù)載（包括設(shè)備自身） |
流體傳動裝置 | 用流體作介質(zhì)傳遞動力的裝置 |
進(jìn)口節(jié)流方式 | 節(jié)流閥裝在執(zhí)行元件進(jìn)口側(cè)管路中，通過節(jié)流調(diào)節(jié)動作速度的方式 |
出口節(jié)流方式 | 節(jié)流閥裝在執(zhí)行元件出口側(cè)管路中，通過節(jié)流調(diào)節(jié)動作速度的方式 |
旁路節(jié)流方式 | 將流向執(zhí)行元件的一部分流量，通過裝在旁通管路中的節(jié)流閥流回油箱，以調(diào)節(jié)執(zhí)行元件動作速度的方式 |
電-液方式 | 將電磁鐵等電氣元件組合到液壓操縱器中的方式 |
先導(dǎo)控制方式 | 由先導(dǎo)閥等導(dǎo)入的壓力進(jìn)行控制的方式 |
液壓傳動裝置 | 利用流體的壓力能傳遞動力的裝置。在這種裝置中使用容積式液壓泵和液壓執(zhí)行元件（液壓缸或液壓馬達(dá)） |
液壓泵的術(shù)語
術(shù)語 | 解釋 |
液壓泵 | 用于液壓系統(tǒng)中的泵 |
容積式泵 | 由殼體及與它內(nèi)接的可動部件等構(gòu)成的密閉容積的移動或變化，將液體由吸油口壓向排油口的泵 |
定量泵 | 每轉(zhuǎn)的理論排量不變的泵 |
變量泵 | 排量可變的泵 |
齒輪泵 | 由殼體內(nèi)的兩個（或兩個以上）齒輪，將液體從進(jìn)油口壓向排油口的泵 |
葉片泵 | 轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的葉片與泵殼（定子環(huán)）相接觸，將吸入的液體由進(jìn)油側(cè)壓向排油側(cè)的泵 |
柱塞泵 | 活塞或柱塞在斜盤、凸輪或曲柄等的作用下往復(fù)運動，將液體從吸油側(cè)壓向排油側(cè)的泵 |
軸向柱塞泵 | 活塞或柱塞的往復(fù)運動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵 |
徑向柱塞泵 | 活塞或柱塞的往復(fù)運動方向與驅(qū)動軸垂直的柱塞柱 |
螺桿泵 | 使殼體內(nèi)的帶有螺旋的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，將油液從吸油側(cè)壓向排油側(cè)的泵 |
液壓閥的術(shù)語
術(shù)語 | 解釋 |
控制閥 | 改變流動狀態(tài)，對壓力或流量進(jìn)行控制的閥的總稱 |
壓力控制閥 | 控制壓力的閥的總稱 |
流量控制閥 | 控制流量的閥的總稱 |
方向控制閥 | 控制流動方向的閥的總稱 |
順序閥 | 在具有二個以上分支回路的系統(tǒng)中，根據(jù)回路的壓力等來控制執(zhí)行元件動作順序的閥 |
平衡閥 | 為防止負(fù)荷下落而保持背壓的壓力控制閥 |
減壓閥 | 可將這種壓力控制閥的出口壓力調(diào)到比進(jìn)口壓力低的某一值，這個值與流量及進(jìn)口側(cè)壓力無關(guān) |
卸荷閥 | 在一定條件下，能使液壓泵卸荷的閥 |
節(jié)流閥 | 利用節(jié)流作用限制液體流量的閥。通常指無壓力 |
調(diào)速閥 | 與背壓或因負(fù)荷而產(chǎn)生的壓力變化無關(guān)并能維持流量設(shè)定值的流量控制閥 |
帶溫度補償?shù)恼{(diào)速閥 | 能與液體溫度無關(guān)并能維持流量設(shè)定值的調(diào)速閥 |
分流閥 | 將液流向兩個以上液壓管路分流時，應(yīng)用這種閥能使流量按一定比例分流，而與各管路中的壓力無關(guān) |
換向閥 | 具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥 |
遮蓋（或搭接） | 滑閥式閥的閥芯臺肩部分和窗口部分之間的重疊狀態(tài)，其值叫遮蓋量 |
溢流閥 | 當(dāng)回路的壓力達(dá)到這種閥的設(shè)定值時，流體的一部分或全部經(jīng)此閥流回油箱，使回路壓力保持在該閥的設(shè)定值的壓力閥 |
安全閥 | 為防止元件和管道等的破壞，用來限制回路中最高壓力的閥 |
零遮蓋 | 當(dāng)滑閥式閥的閥芯在中立位置時，窗口正好被關(guān)閉，而當(dāng)閥芯稍有一點兒位移時，窗口即打開，液體便可通過 |
正遮蓋 | 當(dāng)滑閥式閥的閥芯在中立位置時，要有一定位移量（不大），窗口才可打開 |
負(fù)遮蓋 | 當(dāng)滑閥式閥的閥芯在中立位置時，就已有一定開口量 |
伺服閥 | 控制流量或壓力，使之為電信號（或其它輸入信號）的函數(shù) |
滑閥式閥（或滑閥） | 采用圓柱滑閥式閥芯的閥 |
梭閥 | 具有一個出口兩個以上入口，出口具有選擇壓力最高側(cè)入口的機(jī)能的閥 |
電磁閥 | 這是電磁操縱閥和電磁先導(dǎo)換向閥的總稱 |
單向閥 | 流體只能沿一個方向流通，另一方向不能通過 |
節(jié)流換向閥 | 根據(jù)閥的操作位置，其流量可以連續(xù)變化的換向閥 |
電磁操縱閥 | 用電磁操縱的閥 |
手動操縱閥 | 用手動操縱的閥 |
凸輪操縱閥 | 用凸輪操縱的閥 |
先導(dǎo)閥 | 為操縱其他閥或元件中的控制機(jī)構(gòu)，而使用的輔助閥 |
液動換向閥 | 用先導(dǎo)流體壓力操縱的換向閥 |
液控單向閥 | 依靠控制流體壓力，可以使單向閥反向流通的閥 |
二位閥 | 具有兩個閥位的換向閥 |
電-液換向閥 | 與電磁操縱的先導(dǎo)閥組合成一體的液動換向閥 |
閥的位置 | 用來確定換向閥內(nèi)流通狀態(tài)的位置 |
正常位置 | 不施加操縱力時閥的位置 |
中立位置 | 確定的換向閥的中央位置 |
偏移位置 | 換向閥中除中立位置以外的所有閥位 |
鎖定位置 | 由鎖緊裝置保持的換向閥的閥位 |
三位閥 | 具有三個閥位的換向閥 |
二通閥 | 具有兩個油口的控制閥 |
四通閥 | 具有四個油口的控制閥 |
彈簧復(fù)位閥 | 在彈簧力的作用下，返回正常位置的閥 |
中位封閉 | 換向閥在中立位置時所有油口都是封閉的 |
中位打開 | 換向閥在中立位置時所有油口都是相通的 |
常開 | 在正常位置壓力油口與出油口是連通的 |
常閉 | 在正常位置壓力油口是關(guān)閉的 |
彈簧對中閥 | 正常位置為中立位置的三位換向閥，屬于彈簧復(fù)位閥的一種 |
彈簧偏置閥 | 正常位置為偏移位置的換向閥，屬于彈簧復(fù)位閥的一種 |
油口數(shù) | 閥與管路相連接的油口數(shù)量 |
臺肩部分 | 滑閥芯移動時的滑動面 |
液壓執(zhí)行元件的術(shù)語
術(shù)語 | 解釋 |
[液壓]執(zhí)行元件 | 利用流體能量作機(jī)械功的液壓元件 |
液壓馬達(dá) | 用于液壓回路的，能作連續(xù)旋轉(zhuǎn)運動的執(zhí)行元件 |
容積式馬達(dá) | 由于流體從進(jìn)口側(cè)向排油側(cè)流動，使與殼體內(nèi)接的可動部件間的密閉空間發(fā)生移動或變化，從而實現(xiàn)連續(xù)旋轉(zhuǎn)運動的執(zhí)行元件 |
葉片馬達(dá) | 轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的葉片與殼體（定子杯）相接觸，在流入的液體作用下使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的液壓馬達(dá) |
液壓缸 | 輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運動式執(zhí)行元件 |
雙作用[液壓]缸 | 能由活塞的兩側(cè)輸入壓力油的液壓缸 |
單作用[液壓]缸 | 只能由活塞的一側(cè)輸入壓力油的液壓缸 |
單桿[液壓]缸 | 活塞的一側(cè)有活塞桿的液壓缸 |
雙桿[液壓]缸 | 活塞的兩側(cè)都有活塞桿的液壓缸 |
差動[液壓]缸 | 利用液壓缸兩側(cè)的有效面積差的液壓缸 |
帶緩沖裝置的[液壓]缸 | 具有緩沖機(jī)能的液壓缸 |
定量馬達(dá) | 每轉(zhuǎn)的理論輸入排量不變的液壓馬達(dá) |
變量馬達(dá) | 每轉(zhuǎn)的理論輸入排量可變的液壓馬達(dá) |
齒輪馬達(dá) | 輸入壓力流體，使泵殼內(nèi)相互嚙合的兩個（或兩個以上）齒輪轉(zhuǎn)動的液壓馬達(dá) |
柱塞馬達(dá) | 流入液體的壓力作用于活塞或柱塞的端面，通過斜盤、凸輪、曲柄等使馬達(dá)軸轉(zhuǎn)動的液壓馬達(dá) |
擺動式執(zhí)行元件 | 回轉(zhuǎn)角度限制在360°以內(nèi)的進(jìn)行往復(fù)轉(zhuǎn)動的執(zhí)行元件 |
伸縮式[液壓]缸 | 可以得到較長工作行程的具有多級套筒形活塞桿的液壓缸 |
液壓缸推力 | 作用于活塞面積上的理論流體力 |
液壓缸行程 | 指活塞桿的動作長度，帶有緩沖裝置的液壓缸，包括緩沖長度 |
伺服執(zhí)行元件 | 使用于自動控制系統(tǒng)的伺服閥和執(zhí)行元件的組合體 |
增壓器 | 能將輸入壓力變換，以較高壓力輸出的液壓元件 |
液壓輔件及其他專業(yè)術(shù)語
術(shù)語 | 解釋 |
過濾器 | 利用過濾作用，將流體中的固體顆粒清除的元件 |
管道過濾器 | 用于管路中的過濾器 |
油箱用過濾器 | 除用于壓力管路和通氣管路中的過濾器外，都屬此類 |
蓄能器 | 將液體在加壓狀態(tài)下儲存起來的容器，這種儲存的液體可作為臨時的動力源等 |
壓力繼電器 | 當(dāng)流體壓力達(dá)到預(yù)定值時，使電接點動作的元件 |
軟管組件 | 兩端裝有軟管接頭的耐壓軟管 |
管接頭 | 連接管路或?qū)⒐苈费b在液壓元件上，這是一種在流體通路中能裝拆的連接件的總稱 |
油箱 | 儲存液壓油的容器 |
底板 | 與管道的連接口集中在一面，控制閥用密封件安裝在它上面，進(jìn)行配管的輔助板 |
油路板（集成塊） | 內(nèi)部有起管路作用的通道，外部安有液壓件，還有很多連接口的安裝板 |
工作油 | 用于液壓設(shè)備或液壓系統(tǒng)中的液體 |
液壓油 | 用于液壓設(shè)備中的油液或其他液體 |
抗燃性液壓油 | 這是一種難燃的液壓油，可以最大限度地預(yù)防火災(zāi) |
關(guān)注微信